铁路甩车是指由于列车运行时发生故障或故障风险,运营人员为防止事故发生采取的一种安全措施,即将列车从正常运行的轨道上脱离,停靠在既定的位置上等待维修或修复之后再重新上线运行。
铁路甩车一般分为自甩车和被动甩车两种情况。
自甩车是指列车发现问题后,为了避免事故发生主动选择进行甩车操作。例如,当列车车辆故障导致无法正常行驶,如断轴、脱轨、制动系统故障等,驾驶员会根据情况尽快采取甩车操作,将列车安全停靠在既定的位置上,然后进行维修或修复。
被动甩车是指当列车行驶中出现故障,或者遇到危险情况时,由铁路运营人员通过远程操控或信号系统控制将列车甩出。例如,当列车发生火灾、冲出轨道、遇到车辆碰撞、遇到排洪等紧急情况,铁路管理人员会及时通过信号系统或电话通知驾驶员进行紧急制动,将列车甩车到安全区域,以保护列车上的乘客和货物的安全。
铁路甩车是铁路运输安全的一项重要措施,能够有效减少事故发生风险,保障乘客和货物的安全。在铁路运营管理中,各级铁路部门要严格遵循甩车程序,确保甩车操作的正确性和安全性。同时,及时修复故障,保持铁路线路和车辆的状态良好,也是减少甩车次数的关键。铁路部门还应加强对驾驶员和维修人员的培训,提高他们的应急处置能力,确保甩车操作高效、准确、安全。
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